山东环宇地理信息工程有限公司

山东环宇地理信息工程有限公司（国家乙级测绘资质）

平面控制网应根据地形、地貌和桥梁形状布设，小型桥梁可在原有导线网的基础 上做适当加密形成桥区加密平面控制网，但应尽量形成直伸导线，以保障测量精度。特大 桥、跨河桥或跨高速公路桥的平面控制网，可根据桥形和地形及施工要求布设成三角网或 导线网。 ⑵ 符合国家技术标准规定的三角点、二级以上的导线点及相应精度的 GPS 点，均可 作为桥梁工程的首级控制。 ⑶ 平面控制网通常采用导线测量、GPS 测量和三角测量等方法测设。水平角测量采用 方向观测法，距离测量宜采用电磁波测距，并应选用与控制网精度要求相应的等级。 ⑷ 点位应设置稳定，控制点间通视良好，便于施测和长期保留。 ⑸ 桥区平面控制网测设后应与道路平面控制网进行联测。并绘制点位布置图，标注 必要的点位数据。

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 ⑴ 对取自挖方、借土场、料场的填方材料及路基基底必须在监理工程师旁站下进行土 工试验。将试验结果提交监理工程师，批准后方可采用。 ⑵ 施工测量 a、在开工之前应做好施工测量工作，内容包括导线、中线及水准点的复测，水准点的 增设，横断面的检查、补测与绘制等。其测量精度符合规范。 b、原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相 邻导线点间能相互通视。对有碍施工的导线点，施工前可以采用交点法或其它方法加以固 定。 c、导线和水准点的复测必须和相邻施工段进行闭合。 d、计算每一桩号对应的路基宽度，放出路基边线。为了保证边坡的压实度，在每侧 路基设计边线外加宽 500mm 作为填筑边线。中线桩随填方上传。 e、在施工测量完成前不得进行施工。如果遇到不适用的材料，要予以挖除。

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 填料运输与卸土 ⑴ 填料运输顺序应符合以下规定： a． 不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计厚度应在 500mm 以上。 b．强度较小的土应填在下层，不受潮湿、冻融影响而改变体积的优良土应填在上层。 c． 透水性较小的土填筑于路基下层时应做成 4%的双向横坡；用于填筑上层时，不应覆盖 在由透水性好的土所填筑的路堤边坡上。 ⑵ 采用自卸车运土至作业面上，由专人指挥卸车，根据自卸车装土量及土的松铺厚度确 定卸车间距。土堆应形成梅花型，这样可使推土机推平后松铺厚度大致相同。松铺厚度由 试验段确定，较大厚度不应超过 300mm。路床顶面后一层的压实度不应小于 80mm。