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立体测图仪作业的布点方案

用立体测图仪测图每个像对至少需要两个平高点和一个高程点。因此单模型测图是在图面的四角上各布设一个平高点；双模型测图是在两个立体像对图画的四角上各布设一个平高点。摄影测量内业测图需要的像控点按上述布点方式采用全野外测定虽然测定精度较高，但是由于外业控制的工作量较大，只有在测图精度要求很高的测区，地面联测条件良好，或者是在小面积测图情况才选择使用。

稀疏布点

稀疏布点是指在外业只测定少量控制点，其余大部分的像控点要通过内业加密手段获取的布点方案。解析空中三角测量采用的外业布点方案可按航线网布点或区域网布点进行。

航线网布点

如果以每条航线段作为独立的平差单元进行解析空中三角测量加密时，所需外业控制点的布点方案称为航线网布点。根据地形类别的不同分为下列几种情况：

六点法。它适用于山地或高山地的测图。布点时按航线分段，每条航线段首、末两端和旁向重叠中线附近各布设一对平高点，一共是三对平高点。

五点法。丘陵地区由于高程点精度比平面点精度要难达到，平面点与高程点要采用不同布点方案。在测制像幅 比例尺地形图时则以四幅图为单位布设点。平面点在航线首、末和旁向重叠中线附近按品字形布点，高程则均匀按五排布设。在测制像幅万地图时以两幅图为单位布设像控点。

三点法 进行像片纠正和投影转绘的外业布点方案是在每条航线首、末两端和旁向重叠中线附近，按品字形布设三个平面控制点。

像控点位置的标定

根据摄影测量内业测图的需要，像控点选定之后，像片上要准确标示出它的位置。常采用的方法是用细针在像控点的影像上刺一小孔，小孔中心表示该点在像片的位置。像片控制点的刺孔不得超过 !，并且要刺穿透高，不允许有双孔出现。刺点时要将像片影像与地物形状仔细对照辨认，为了保证刺出的点位准确无误，点位在现场刺出后另一人要到实地检查核对。刺出的像控点要整饰注记，在像控点背面绘制刺点略图和加注对刺点位置的文字说明。像这样用人工刺点标定像控点位置的方法，刺点误差将会成为内业测图像点坐标偶然误差的主要来源，其数值要远远大于像点坐标的系统误差。随着摄影技术的发展，摄影机的分解力、航测内业仪器的量测精度以及摄影处理技术都有了很大提高，为了充分发挥摄影测量观测值的内在精度，像控点的刺点问题在国内外得到了充分的注意，许多国家基本废除了人工刺点的传统方法，对野外像控点采用标志化点，即在摄影前在野外像控点上布设地面标志并进行坐标联测。布设地面标志可以提高外业控制点的刺点精度，从而使小比例尺像片进行大比例尺航测成图变成为现实。

全野外调绘法

全野外调绘法是摄影测量外业调绘作业的主要方法。出发调绘前应计划具体调绘路线和调绘面积，要立体观察确定调绘重点和疑难地物，以便做到心中有数，调绘时有的放矢。选择调绘路线既要少走路又不致于漏掉要调绘的地物地貌为原则。平坦地区通视良好一般沿居民地和主要道路调绘。民民地分布零乱地区可以采用“花形”或“梅花瓣形”为调绘路线。丘陵地区沿连接居民地的道路调绘，从山沟进入走到山脊，从山脊再下到另一条山沟形成之字形路线。山地应尽量沿半山腰走，以便兼顾看到山脊山沟的地物地貌。城市、集镇先调绘外围再进入街区，至于河流、公路等线状地物可以打破片号顺序沿着线条走向按线调绘。